消防指挥员和有关部门现场研究营救方案

利用气球送上手机和水

调用直升机进行空投食物、手机和绳索等

被困者利用救援人员提供的绳索和滑轮固定好自己准备下降

被困者在下降过程中

被困者成功下到地面?

2名民工被困184米烟囱顶上

眼下虽然还没有进入盛夏，可淄博的天气依旧闷热，6月25日这天中午，34岁的吴付斌和36岁彩勇跃的像往常一样进入184米高的烟囱内进行高空作业，可这次他们怎么也没有想到，他们将要度过一生中最为惊心动魄的28小时。

下午4点04分，淄博市“119”指挥中心接到报警，位于临淄区华能辛店电厂的一个180多米高烟囱上正在施工的2名工人困在了顶上无法下来。当辖区消防大队赶往现场时，情况大大超出了他们的想象。

据厂区员工员工介绍，这是一个后期施工的脱硫烟囱，马上就竣工了，现在上面有人员施工，而被困的两名员工，正是吴付斌和彩勇跃。

此时，记者到达现场用望远镜从地下看到，被困人员已经被悬挂在了烟囱的外沿，随时就有掉下来摔死的危险。而我们的消防云梯车、登高车也只能达到50米的高度，面对184米的高度，我们只能望而兴叹。情况危急，消防人员立即向上级部门请求支援。这时，有人提出建议，说在地面铺上救生气垫，让被困人员跳下来。可是，救生气垫的有效使用范围仅为10米，而面对184米高的烟囱，气垫和安全网起不了丝毫作用。

多措并举 展开营救

这时，淄博市消防支队支队长张元祥接到消息也赶到了现场，虽然也是第一次面对180多米的高度救人，可多年的指挥经验使张元祥支队长炼就了处事不惊的素质，因为他知道，如果他乱了阵脚，官兵们和在场的群众会更恐慌，而被困的两名员工会更绝望。张支队长迅速向有关人士了解了情况，果断地做出决定：“联系直升机！”

这时，从地面上利用望远镜向上望去，吴付斌和彩勇跃已经被悬挂在了烟囱顶端的避雷针上，而180多米高的烟囱外部没有任何可以下降的梯子。此时已经时近傍晚，一旁的张支队长依旧在紧张地联系直升飞机，可即使联系顺利飞机立即赶来的话，也势必已经是夜晚，大家明白，只要天色一黑，不但被困者情绪上会有很大变动，就连救援工作也会更加困难。经现场总指挥批准，张元祥支队长先后与青岛、泰安和烟台消防支队联系，但经青岛、泰安、烟台支队与当地直升机单位联系后，因种种原因均不能参加救援。20时许，省消防总队韩玉祥总队长亲自打电话给张元祥支队长，对救援工作作出了重要指示，要求消防官兵在保证自身安全的情况下，全力配合救援。

为了缓和被困者的情绪，张支队长不停地用喇叭向上喊话：“上面的同志，你们一定要坚持住，现在正在想办法救你们，你们一定要坚持住，听见的话招招手。”

看到了！这时已经有一名被困员工爬到了烟囱壁上，他听到了我们的呼喊，不停地冲大家招手示意，这无疑是个好的开始，这至少能证明他们在184米的高度能听到我们的声音，能领会我们的意思！但是让我们担心的是，另一名员工仍旧挂在壁岩处。随时有摔落下来的危险。

虽然大家不断地与被困人员喊话沟通，可也只能看到他们的手势，至于他们是否受伤，伤势是否严重，大家还无法了解。此时此刻，通信显得格外重要何况他们已经整整7个小时不吃不喝，体力也开始虚弱，一个念想突然在张元祥支队长脑海一闪：“快，联系气象局，用气球往上送水和手机！”很快，气象部门把气球和氦气运来，17个气球绑到了一起，水和手机都绑在气球上。下面的营救人员担心两人误解了气球的意思，万一他们以为是抓着气球下来怎么办？于是，气球上写上了——“寻找水和手机，不要抓手机”的字样。

可是高空不比平地，184米的高度能否看见细绳？在仅有半米多的狭窄壁檐上能否够到绳子？这依旧是个问题，当张支队长敏锐地提出这点疑问时，现场所有人由兴奋又沉默了下去，“即使希望再小，也要尝试！”他鼓励大家，工作悄然进行着。

天色渐渐暗了下来，这时的吴付斌和彩勇跃已经在上面整整被困5个小时，这时，有人关切地提醒大家，9点了，吃点东西吧。可大家却丝毫没有挪动，紧张的神经似乎早已忘了吃饭这回事，依旧聚在一起在纸上画着草图，研究救援方案。突然，新的意外出现了！

由于电路跳闸，地面上的探照灯突然灭了，现场一片漆黑，为防止被困者出现新的状况，张元祥支队长立即喊话对他们进行安慰。

此时，市委常委、副书记、市长周清利，市政府副市长周连华，市委常委、秘书长宋军继，副市长岳华东、刘有先以及副省长王军民也陆续驱车赶到了现场组织营救，吴付斌和彩勇跃一时间牵动起了在场所有人的心。

22：00许，气球慢慢升空，地面人员用力拉着绳子控制着气球，努力让它不偏离方向，终于，抓到了！紧接着，地面营救人员立即拨通了电话！当时在下面的一个人当场就跪下了。原来，被困在上面的人中有一个是他的哥哥。

事情逐渐有了转机。这时，副市长、市公安局局长岳华东向王军民副省长报告，请求省政府联系有关直升飞机救援队，王军民副省长与国家交通部联系。深夜11点多，北海第一救助飞行队由宋队长带队来到现场，为稳定被困人员的情绪，宋队长亲自与被困人员通话。

副省长王军民焦急地说：“告诉他们，五点钟飞机就来了，叫他们坚持一下，一定不要乱动，保持体力，等待救助，不要紧张。要是听见了就跟我招招手我看一下能不能听见。”

事情逐渐有了转机。国家交通部北海第一救助飞行队宋队长也来到现场，告诉大家，飞机正在大连执行任务2点从大连起飞，4点半就能赶到。为了节省时间，宋队长连夜勘查了周边环境，并从气象局了解第二天的天气情况，为飞机的安全救援作第一手准备资料。为稳定被困人员的情绪，宋队长亲自与被困人员通话。

在对被困人员进行安慰的同时，地面人员的部署工作也紧锣密鼓地展开了，时间一分一秒的过去了，这个普通的夏夜也因此变得格外漫长，副省长王军民、市长周庆利亲自在现场进行指挥，无论是被困人员还是营救人员都备受鼓舞。

6月26日5：35分，天色刚亮，一阵轰隆隆的响声从东方传来，天空中出现一架红白相间的直升飞机，这架飞机当时是在大连执行任务，接到求助信息后，飞行人员立即连夜赶了过来。飞机先在烟囱旁徘徊，观察地形和天气条件，事情是否由此有了转机？救援能否顺利进行？

天有不测风云

俗话说：“天有不测风云”。5：50分，两个低沉的闷雷使地面救援人员的心再一次揪紧了，雷声过后，一阵急促的雨点打了下来，飞机无法降落，被迫飞往潍坊降落。此刻，地面救援人员紧张起来，开始担心被困人员的生命安危以及他们的情绪，由于烟囱上有8根4米多高的避雷针，被困人员还随时会有被雷击中的危险，大家开始默默祈祷。

6：25分，终于雨过天晴，太阳暂露头角，被困人员安然无恙，7：55分，直升飞机再次靠近烟囱。经过几次观察，飞行员突然放弃了原有放软梯救人的计划。由于烟囱顶部气流不稳，并且这是北海救助飞行队第一次进行这么高的高空救人，飞行员不敢贸然行事，并且钢索容易缠到避雷针上。在场所有营救人员沉默了，连大家最寄予希望的飞机营救都有困难，况且目前还没有具体空投绳索的方案，难道除此之外就没有别的办法了吗？大家再一次把目光投向了消防官兵，消防官兵试图从烟囱内部向上攀岩勘查内部情况，并背好了食物和水，一旦消防人员可以从内置梯上去，那么这些食物和水足以让被困人员再继续坚持。可当勘察人员从烟囱内部向上攀岩到十几米就发现上面的楼梯和钢架全部塌落下来，最终这套方案也以失败而告终。就在地面工作人员打电话询问被困者情况时，情况再度出现。

之前通过气球送上去的手机不知什么原因，突然中断！这就意味着与被困人员再度失去了联系，地面救援人员不得不立即采用另一套指挥方案，利用飞机向烟囱顶部投掷食物和绳索。记者看到，有关工作人员将矿泉水和食物等用绳子串起来，先后4次向烟囱顶部投掷矿泉水，馒头。可事情并非那样简单。第一次将绳子空投失败外，飞行员调整机位和速度，终于将食物和水以及第二部手机投给了2名被困者。

成功救下 安然无恙 全场欢呼

这时已经将近中午，距离两人被困已经将近20个小时，加上雨后天气异常闷热，两人的体力是否透支？“找登山队”“找香港飞虎队”，找“攀岩专家”一个个方案出台，一个个又被迫取消，最终，大家决定搏一搏，消防救援人员提议用攀岩速降的方法进行解救。立即联系攀岩专家！

16：30，攀岩专家赶来。在17：27，第一名被困者在攀崖专家的指挥下开始下降。指挥部通过电话指挥被困人员将已经被投上去的尼龙绳连接起来，一端在烟囱顶部固定，另一端从烟囱上垂下。之后，滑轮和对讲机被送了上去，一个速降装置组成了。

17：27，第一名被困者开始下降，“左手在八字环上方，右手在八字环下方，以右手为主。”在专业人士的指挥下，彩勇跃于17时55分顺利到达地面。紧接着，第二名被困者的营救工作又紧锣密鼓地展开了。可当下降不到一半的距离时，由于被困人员高度紧张，双手死死的抓住绳索，以至于地面救援人员拉不动滑索。在指挥员的指挥下，终于，19时50分最后一名被困人员成功解救！现场一片欢呼。此时，华能辛店电厂的领导激动的手持大喇叭替被救者高呼，感谢省委、省政府，淄博市委、市政府，消防官兵……并向在场的营救人员三鞠躬深表谢意。

历时28小时的解救工作终于结束，这两名被困者可以说是经历了人生最惊心动魄的28小时。从被困时的绝望，到看见救援人员时燃起的点点希望。面对一次次的困难，我们的心也是跟着事态的发展彼此起伏不安。但最后幸运的是，两名被困者被安全救下，众人联手力量大。消防官兵，攀岩专家，飞行队，政府官员以及全厂职工，如果不是大家齐力想办法出点子，那这两名被困者又会怎样？